الكبريت الإلكترونية

Send

كل من تساءل مرة واحدة على الأقل "لماذا تفشل البطارية"، يعرف أن معظم البطاريات تفشل بسبب كبريتات الألواح. جميع بطاريات الرصاص الحمضية تخضع لهذه الظاهرة.

لقد فوجئت بساطة desulfator استعادة البطارية الإلكترونية. في الواقع ، فإن كل التلاعب وصل إلى توصيل الجهاز المعجزة بالبطارية وستبدأ استعادة اللوحات الكبريتية. علاوة على ذلك ، لم تكن البطارية بحاجة إلى إزالتها من السيارة ، وفك علب الجرار لتصريف الغاز الزائد وتنفيذ بعض الإجراءات الأخرى. حتى توصيل الشاحن غير مطلوب. نعم ، ومن الناحية العملية لا توجد حاجة إلى تحكم خاص - رميت المحطات الطرفية وأذهب لأفعل ما تفعله ، والجهاز سيفعل كل شيء بنفسه.
بفضل الجهاز المذكور ، لا يمكنك فقط استعادة البطارية ، ولكن يمكنك أيضًا إجراء الصيانة الوقائية على البطاريات التي لا تزال تعمل. وبالتالي ، سوف تمتد خدمتهم لسنوات.

عملية تشغيل الكبريت

يتم تشغيل جهاز إزالة الكبريت بواسطة بطارية يستعيدها. من خلال نفس دائرة الطاقة ، تولد نبضات قوية عالية التردد عكسيًا. من المعروف منذ فترة طويلة أن هذه النبضات تدخل جزيئات كبريتات الرصاص في الرنين ، ونتيجة لذلك ، تحدث العملية العكسية - إزالة الكبريت وتستعيد البطارية قدرتها ومقاومتها.
بطبيعة الحال ، فإن طريقة الاسترداد هذه لها عيوبها: ليست كل البطاريات قابلة للاسترداد ، ولكن حوالي 85 في المائة. وسأخبرك أن هذه فرصة جيدة جدًا لتجربة هذه الطريقة. عيب آخر هو عملية التعافي الطويلة للغاية ، والتي يمكن أن تستمر من يوم إلى شهر.

دائرة الكبريت

على رقاقة 555 ، يتم تجميع مذبذب رئيسي ، والذي يولد نبضات قصيرة مع تردد من 1-3 كيلو هرتز. تقوم العناصر C1 و R3 بترشيح الجهد ، مما يضمن التشغيل الطبيعي للمولد. يتم تحميل الإخراج من الدائرة الدقيقة على الترانزستور ، الذي يسافر الحث. تنشأ نبضة قصيرة قوية في ملف L1 بعد إغلاق الترانزستور. يتم إرجاع هذا النبض مرة أخرى إلى البطارية من خلال الصمام الثنائي D1 والمكثف C4.
تفاصيل:
يشار C1 ، C4 - القدرة في microfarads. من الأفضل أن تأخذ C1 ليس عند 30 uF ، ولكن عند 300 uF. من الأفضل أن تصنع مركب C4 من خلال التوصيل بمكثفات 4 موازية لـ 22 ميكروفاراد ، حيث يتم تحميل حمولة كبيرة جدًا عليها.
يتم لف الحث L1 و L2 على حلقات الفريت. كل هذا يتوقف على نفاذية القلب المغناطيسي وقطر الحلبة. L1 لدي حوالي 45 معبدا من الأسلاك 0.8 مم ، وملف L2 من 70 المنعطفات من مثل هذا السلك. بشكل عام ، أوصي باستخدام اختبار مع قياس الحث عند لف الملفات. يمكن أخذ الخواتم من مصادر طاقة الكمبيوتر غير الضرورية.
D1 - أي قوي 15-25

الجمعية desulfator

قمت بتجميع الدائرة على اللوح ، وأغلقت العرسان بقطع من الأسلاك من الأسفل. الترانزستور المثبتة على بالوعة الحرارة الصغيرة.
ثم قمت بتثبيت هذا المنتدى في حالة مؤقتة. بالطبع ، الأبعاد كبيرة الحجم ويمكن جعل الجهاز أكثر إحكاما.

اختبار desulfator

يُنصح بتوصيل جهاز إزالة الكبريت بالبطارية من خلال فتيل ، أمبيران. على الرغم من أن قوة النبضات أكبر بكثير ، إلا أن مدتها لا تكفي لتعطيل الصمامات.
بعد توصيل الجهاز ، يجب أن تسمع صريرًا باهتًا ، يشير إلى التشغيل العادي للجهاز.

حسنًا ، لا يمكن إجراء الفحص النهائي إلا باستخدام الذبذبات. للقيام بذلك ، قم أولاً بتوصيل المجسات بإدخال الترانزستور (مخطط أخضر). بعد التأكد من أن المولد يعمل ، يمكنك توصيل مجسات موازية لإخراج الجهاز (الرسم الأصفر). وسترى نبضات دورية تشبه الذروة ، مما يشير إلى التشغيل العادي لجهاز إزالة الكبريت. في الذروة ، تصل هذه النبضات إلى 30 فولت ، وعند أطراف البطارية نفسها. وتتقلب القوة الحالية بين 15-25.

عملية استعادة البطارية

قبل الشفاء ، يُنصح بشحن البطارية بالكامل. إذا كنت ستستعيد البطارية على الموجة ، فتأكد من تجاهل محطة طاقة واحدة للسيارة حتى لا تتلف الإلكترونيات الموجودة في سيارتك.
بعد ذلك ، قم بتوصيل desulfator والانتظار. أوقات الانتظار هي دائما الفردية. كل ما هو مطلوب منك هو مراقبة البطارية بشكل دوري - قياس الجهد لمنع التفريغ الكامل. يجب أن يتم قياس الجهد مع قبالة desulfator ، وهذا إلزامي.
لا يمكن الحصول على النتيجة القصوى إلا بعد 4 أسابيع من التشغيل المستمر لجهاز إزالة الكبريت.
على الرغم من أن الجهاز مستقل ، إلا أنني لا أوصي بتركه دون مراقبة.