Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
اليوم ، على المواقع الصينية ، يمكنك العثور على مجموعات جاهزة لاستكشاف عيوب الزجاج. جودتها لا تتوافق دائمًا مع الإعلان المُعلن عنها ، على الرغم من أنها تكلف طلبًا بالحجم أرخص ويتم بيعها في مجموعات كاملة باستخدام الأدوات. تأتي تأثيرات أفضل وأطول أمداً من بوليمرات تكسير زجاج السيارات ذات العلامات التجارية مثل Pit Filler أو Long Crack أو Delta Kits. المشكلة في معظم الحالات قابلة للحل ، ولكن يجب تطبيق هذه الاستعادة بكفاءة. دعونا نرى ما ينصح المحترفون بشأن هذا الموضوع.
المرافق والأدوات اللازمة
المواد:
- البوليمر المتخصص من مختلف اللزوجة.
- مجموعة من لوحات السليلويد شفافة.
أدوات لاستعادة زجاج السيارات:
- الحفر مع التدريبات المخروطية الماس.
- خطاط لتحديد الثقوب ؛
- شفرة مكشطة
- المتوسع الكراك (كؤوس الشفط على السكك الحديدية) ؛
- مصباح الأشعة فوق البنفسجية.
العمل التحضيري قبل الترميم
قبل البدء في إغلاق العيوب على الزجاج ، تحتاج إلى تشخيصها. أفضل حل هو الاتصال بالحرفيين المحترفين للحصول على المشورة بشأن ما إذا كان يجب بدء هذا العمل على الإطلاق أو ما إذا كان من الأفضل شراء الزجاج الأمامي الجديد وعدم إنفاق الأموال على البوليمرات والأدوات باهظة الثمن.
جميع الزجاج الأمامي الذي تحمل العلامة التجارية للمصنع مصنوع من ثلاثي ، ويشار إليه بـ L أو WL. أضرارها الرئيسية هي كما يلي:
- متكسرة.
- الحفر.
- الشقوق من جانب واحد - فقط خارج الزجاج ؛
- شقوق ثنائية - على جانبي الزجاج ؛
- الشقوق الواضحة هي "نجمة" أو "نسيج العنكبوت". ينشأ صدع من نقطة واحدة في اتجاهات مختلفة أو حول دائرة ؛
- العيوب المركبة - مزيج من عدة أنواع من الشقوق ، الحفر ، الرقائق ، إلخ.
فقط الحرفي المحترف ، بعد تحليل العيب ، يمكنه أن يقول بثقة مقدار إصلاح الكراك ، وما الذي سيظل مرئيًا وكمية المواد اللازمة للعمل.
هل لأنها نفسك صدع على الزجاج الأمامي
العيب ، على سبيل المثال الذي سننظر فيه اليوم في استعادة الزجاج ، هو مزيج شائع للغاية. في الزاوية اليمنى السفلى هناك نقطة تأثير ، ونتيجة لذلك ، ثقب يشبه حدوة الحصان أو عين الثور. يترك صدع أحادي الجانب منه. قبل العمل الرئيسي ، تم اتخاذ مجموعة من التدابير لإيقافه في أقصى نقطة. تم إجراء الحفر باستخدام الحفر ، وملؤه بحاقن خاص تحت الضغط.
يكون تسلسل انسكاب البوليمر على النحو التالي - أولاً ، يتم ملء الشقوق نفسها ، ثم مكان التوقف ثم موقع الصدمة. قبل العمل ، من الضروري مسح منطقة الصب بعناية بقطعة قماش جافة ونظيفة. استخدم منظف إذا لزم الأمر.
ملء بعناية الكراك من الزجاجة مع البوليمر ، والانتقال من الشاشة الحريرية إلى مكان لإيقاف وإصلاح الكراك.
إذا تم فتح الكسر جيدًا ، ولا يتطلب استخدام موسع ، فيمكن ملؤه بالبوليمر. في بعض الأماكن ، يمكن أن يبقى البوليمر على السطح دون الدخول في صدع. يمكن حل المشكلة باللكم من الجزء الخلفي من الزجاج. للقيام بذلك ، من الضروري ضغط الزجاج من جانب مقصورة الركاب ، والضغط قليلاً على الإصبع إلى موقع الركود. يجب أن يظهر تأثير تسرب البوليمر على الفور.
حتى لا يكسر جزء من صدع مملوء بالبوليمر الهواء أثناء تثقيب الزجاج ، من الضروري أن يتم إغلاقه على الفور. للقيام بذلك ، قم بتليين شريط السيليلويد مع البوليمر ، وتغطية السطح المعالج بها. يجب قطع هذه المادة إلى شرائح صغيرة طولها 5-7 سم حتى تكون مريحة في الاستخدام.
يجب سكب البوليمر بالتتابع مع خط صلب حتى لا تترك البقع العمياء التي يمكن أن تملأ بالهواء لاحقًا. من المحتمل أن تكون الفقاعة الدقيقة مرئية بوضوح في الضوء. تستحق هذه المناطق المرور عبر البوليمر مرة أخرى ، إذا لزم الأمر ، مما يجبر الجانب الخلفي من الزجاج.
أيضًا ، أثناء استخدام البوليمر ، يجب عدم السماح له بالجفاف على سطح ممتلئ بشكل غير كامل. هذا يمكن أن يؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها ، وتقليل كل عمل إلى شيء.
حول المناطق النهائية ، التي يتم إصلاحها مسبقًا ، يكون من الصعب للغاية إخراج الهواء من الكراك. من الضروري دفع الزجاج بعناية فائقة. هناك خطر كبير من أن يذهب الكراك ببساطة إلى أبعد من ذلك ، مضيفًا قدرًا كبيرًا من العمل.
إذا سارت الأمور على ما يرام ، يجب أن يكون الكراك شفافًا وغير مرئي من زوايا نظر مختلفة. بعد ذلك ، نكشف مصباح الأشعة فوق البنفسجية ، ونجفف البوليمر باستخدام الألواح.
قم بإزالة اللوحات المجففة واحدة تلو الأخرى ، وحشرها بمكشطة. لتجنب عيوب الختم المرئية ، من الضروري تنظيف بقايا البوليمر بمكشطة بدقة على طول اتجاه الكسر.
نوعية الشقوق في زجاج السيارات تعتمد على العديد من العوامل. ومع ذلك ، بناءً على توصية الأساتذة ، في معظم الحالات ، يمكن التقليل من العيوب المفرطة ، مما يوفر تكلفة الزجاج الجديد وتثبيته على سيارتك في الخدمة.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send